대한항공의 NDC 여정, 2025년 6월?
대한항공의 아시아나항공 합병 과정 만큼 드라마틱하지는 않지만 대한항공의 NDC 도입 여정 역시 단막극 정도의 재미가 있습니다. 놀랍게도 대한항공의 NDC는 아직 갈 길이 멀어 보입니다. 간단하게 정리해 봅니다.
2강3중의 항공권 판매 시장
2024년 BSP 발권액을 기반으로 항공권 판매 시장의 판도가 어떻게 변하고 있는지 알아봅니다.
항공 서비스에 AI가 도입된다면?
2023년 WiT Seoul에 참가해서 여러 연사분들의 얘기를 들을 기회가 있었습니다. 작년의 화두는 단연 AI 였는데요, 과연 항공 서비스에서는 미래 먹거리로 AI를 어떻게 준비하고 도입했을까요?
요즘은 필리핀 여행 누가 가나요? 필리핀 여행 쇠퇴기 진입?!
부제: 팬데믹 이후, “필리핀” 아시아 관광 '후발주자(laggards)'로…. 한국인의 선택지에서 멀어지나? 필리핀이 목적지로서 매력을 점점 상실해가고 있습니다. 어떻게 해석해야 할까요?
루머 - Y는 H를 인수할 것인가?
Y가 M의 지분 4.5%를 확보하여 2대 주주 위치에 올랐을 때 인수설이 꽤 장황하게 흘러 갔었죠. 당연히 인수할 것이라는 소문이 있었지만 실제로는 우회장 일가 등의 경영권 방어와 함께 무산되었습니다. 하지만 이번에는 H입니다.
여행 업계지의 반응
24년 10월 30일, 헤럴드경제에 기사화 된 이후 인터넷 언론에 꽤 크게 기사화 된 내용은 업계지에서 어떻게 받아들이고 소개하고 있을까요?
중국 무비자 여행, 얼마나 영향이 있을까?
중국 무비자 여행이 한국 자유여행객에게 미칠 영향을 예상해 봅니다. 중국의 한국에 대한 일시 비자 면제 정책이 중국 내 내수 부진 타개책이되었든, 북-러 관계에 대응하기 위한 한-중 관계 임시 대응책이든 우리는 오로지 여행업의 관점에서.
별(AI)들에게 물어봐
AI 시대에 만나는 여행정보, 인공지능을 여행업에서는 어떻게 활용해야 할지 살짝 맛만 봅시다.
대형 여행 플랫폼으로 인정받은 마이리얼트립
대형 여행 플랫폼 직원의 경쟁사 숙박 정보 수집 행위가 업무방해죄로 인정되어 벌금형을 선고받았습니다. 당연한 이야기지만 직원의 개인적인 일탈이 되었습니다.
올 겨울 뜨는 여행지 뇌피셜 정보
2024년 겨울 뜰 여행지를 맘대로 추천해 봅니다. 블로그에 글쓰기 연습이 될지 똥글이 될지 올 겨울 무조건 뜰거라 믿어 의심치 않는 바로 그 여행지
미국 대선이 대한민국 여행업에 미치는 영향
지난 5년간 대표 여행서비스의 주가 변화
패키지 여행이 아닌 패키지 여행사와 자유여행이 아닌 온라인 자유여행 플랫폼
코로나 팬데믹 이후 5년의 변화를 아주 작은 영역, 주가 하나만 콕 찝어서 봅니다.