Demian

랜드사

대한민국의 랜드사를 파헤쳐본다

패키지여행의 뒤쪽에서 엔진을 돌리는 존재. 랜드사다. 눈에 잘 안 보인다. 하지만 체감은 크다. 좋으면 티 안 나고, 나쁘면 여행 전체가 무너진다.

여행상담

여행 상담에 돈을 내라고? 3만원이 던지는 낯선 질문

"50분에 3만원입니다." 최근 서울 압구정(신사동)에 문을 연 한 여행 라운지의 상담 비용이다. 당신이라면 이 돈을 내고 여행 상담을 받겠는가? 아마 많은 이들이 고개를 갸웃할 것이다. '어차피 인터넷 뒤지면 다 나오는 정보인데, 왜?'

여행업계

신세계의 새로운 여정: 2) 대기업은 왜 여행사업에 뛰어들까?

유통 대기업부터 IT 공룡까지, 많은 기업이 여행 사업에 뛰어들고 있습니다. 각자 자기 분야에서 잘나가던 이 기업들은 왜 새로운 먹거리로 '여행'을 선택했을까요? 그들의 도전에는 성공과 실패의 흥미진진한 이야기들이 숨어있습니다. 오늘은 국내외 기업들의 여행업 도전 성공과 실패 사례를 샅샅이 파헤쳐 보겠습니다.

신세계그룹

신세계의 새로운 여정: 1) 프리미엄 여행 시장으로의 도전

최근 유통 대기업 신세계가 '비아 신세계(VIA SHINSEGAE)'라는 이름으로 여행업에 뛰어든다는 소식, 다들 들어보셨을 겁니다. 이는 단순한 사업 확장을 넘어, 유통 거인의 중대한 전략적 변화를 의미하는데요. 오늘 이 시간에는 신세계가 왜 이런 결정을 내렸는지, 그리고 과연 성공할 수 있을지 함께 깊이 파고들어 보겠습니다.

에어비엔비

에어비앤비의 두 얼굴, 신뢰는 어떻게 잠식되는가

'여행은 살아보는 거야.' 에어비앤비는 이 슬로건으로 전 세계 여행의 패러다임을 바꿨다. 낯선 도시에서 현지인처럼 머무는 경험을 약속했고, 이는 에어비앤비를 공유경제의 상징으로 만들었다. 그러나 화려한 성장 뒤편에서는 사용자들의 배신감이 쌓이며 '신뢰의 결손'이라는 균열이 생겨나고 있다. 이 기사는 혁신 아이콘이 어떻게 사용자의 믿음을 잃어가고 있는지, 그 구조적 문제를 추적한다. 또한 10년간의 회색지대를 벗어나 제도권에 진입한 한국 시장의 현실을 통해 에어비앤비의 딜레마를 파헤친다.

News

한 기자의 염증이 ‘네이버 신화’를 만들고, 여행의 판을 바꾸다

2025년 7월 11일, 문화계에 흥미로운 질문이 던져졌습니다. "최휘영은 누구인가?" 정치에 염증을 느껴 기자를 그만둔 그는, 네이버 신화를 쓰고 여행의 판도를 바꾼 '설계자'입니다. 이제 그가 'K-컬처 300조 시대'를 열 문화부 장관 후보자로 소환되었습니다. 흩어진 점들을 연결해 새로운 판을 짜온 그의 다음 설계는 성공할 수 있을까요? 그의 놀라운 여정을 따라가 봅니다.

쏘카

교차로에 선 쏘카: 혁신가의 파괴적 혁신과 다각화 여정

쏘카는 한국인의 이동에 대한 인식을 바꾼 시장 혁신가인 동시에, 지속 가능한 수익성 확보라는 과제와 씨름하는 기업이라는 역설을 안고 있습니다. 본 글은 쏘카가 어떻게 시장 지배력을 구축하고, '타다' 사태라는 충격을 거쳐 '슈퍼앱'을 향한 비전을 수립했는지, 그리고 복잡한 미래를 어떻게 항해하고 있는지 그 여정을 심층적으로 분석합니다.

Amadeus

기술의 파도와 합병의 태풍, 토파스와 아시아나세이버는 살아남을 수 있을까?

대한항공과 아시아나항공의 합병이라는 거대한 지각변동이 일어났습니다. 이 변화는 수십 년간 항공권 유통 시장을 지배해온 두 자회사, 토파스와 아시아나세이버를 운명의 기로에 세웠죠. 모기업의 보호 아래 안주하던 시대는 이제 끝났습니다. 기술 혁명의 파도 속에서 이들이 어떻게 생존해야 할지, 그 미래의 세 가지 시나리오를 심층적으로 분석해보겠습니다.

핀테크

당신의 지갑을 노린다: 트래블카드 전쟁의 숨은 승자는 누구인가?

여행 가방 속 새로운 필수품, 트래블카드. 하지만 '수수료 0원'이라는 달콤한 혜택 뒤에는 당신의 지갑을 차지하려는 거대 기업들의 보이지 않는 전쟁이 숨어있습니다. 이 전쟁의 본질은 무엇이며, 진짜 승자는 과연 누구일까요?

마이리얼트립

여행 계획 스타트업의 역설: 왜 수많은 플래너들이 사라지는가

여행 계획은 모든 여행자가 겪는 보편적 고충이다. 평균 10시간 이상 소요되는 복잡한 과정은 명백한 시장 기회처럼 보인다. 그러나 이 '푸른 초원'을 향해 달려든 수많은 스타트업들은 왜 지속적으로 실패할까? AI 혁명의 물결 속에서도 독립형 여행 플래너들이 직면한 구조적 한계는 여전히 극복되지 않고 있다. 본 글에서는 한국 여행 계획 스타트업들의 성공과 실패 사례를 통해 이 산업의 근본적 딜레마를 해부하고, 지속가능한 비즈니스 모델의 가능성을 탐색한다.

BSP

마이리얼트립 BSP 1위? 항공권 실적 발표의 불편한 진실

어제(2025년 7월 2일) 마이리얼트립 이동건 대표가 링크드인에 올린 글이 화제다. "우리가 BSP 발권 1위를 했다"는 내용이었다. 그런데 잠깐, 정확히 언제 기준으로 1위인가? 누가 집계한 데이터인가? 어떤 범위에서 1위인가? 구체적인 설명은 없었다. 이번 일은 한국 여행업계가 안고 있는 고질적 문제를 다시 한번 드러냈다. BSP 실적이라는 것이 과연 여행사의 진짜 실력을 보여주는 지표일까?

인터파크트리플

여행 스타트업의 생존법: 트리플의 성공과 실패에서 배우는 교훈

1천만 회원, 구글 플레이 4.7점 평점, 70% 여성 사용자 점유율. 트리플이 거둔 놀라운 성과입니다. 그런데 왜 이 성공적인 여행 앱은 독립 기업의 지위를 포기하고 대형 플랫폼에 흡수되었을까요? 2021년 130억 원의 영업적자가 답을 말해줍니다. 뛰어난 사용자 경험과 지속가능한 수익성 사이에서 균형을 찾지 못한 트리플의 여정은, 여행업계가 직면한 본질적 딜레마를 적나라하게 보여줍니다.