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올마이투어, 디지털 트윈 그리고 프로젝트 탈로스

올마이투어, 디지털 트윈 그리고 프로젝트 탈로스

스타트업 동네에는 "투자자가 듣고 싶어 하는 이야기를 팔라"는 격언이 있습니다. 지난번엔 트립비토즈의 카멜레온 같은 모습을 이야기 했었죠. 여행 스타트업 동네에서 VC가 혹할만한 업계의 유행어를 보도자료로 배포하는 경우가 종종 있는데 그럴 때마다 이게 정말 말이 되는 것인지, 비즈니스를 정말 하겠다는 것인지 다시 한번 보게 되더군요. 이번에 등장한 새로운 단어는 디지털 트윈입니다.

By TravelBizTalk
투어패스의 진화 : 단순한 입장권 묶음을 넘어 여행의 운영체계(OS)로  [1/2]

투어패스의 진화 : 단순한 입장권 묶음을 넘어 여행의 운영체계(OS)로 [1/2]

낯선 도시에 도착한 여행자는 교통카드, 유심, 입장권 등을 각각 구매해야 하고 언어 장벽까지 겪는다. 이런 여행의 ‘마찰’을 한 번에 해결하는 것이 투어패스다. 최근 투어패스는 단순 할인권을 넘어 여행 경험을 이끄는 솔루션으로 발전하고 있으며, 카드형, 입장권 번들형 등 다양한 형태와 타겟으로 확장되고 있다. 국내에서도 2010년대 중반 이후 등장해 코로나 시기 내국인 대상 상품이 활성화됐다. 이번 글에서는 투어패스의 정의와 타겟, 현황, 그리고 다소 건방질 수 있지만 앞으로의 방향성에 대해 두 차례에 걸쳐 정리해 보고자 한다.

By deAndre
전쟁은 중동에서, 충격은 결제창에서: 유류할증료가 바꾸는 여행 시장

전쟁은 중동에서, 충격은 결제창에서: 유류할증료가 바꾸는 여행 시장

2026년 3월의 봄바람은 유독 매섭게 느껴집니다. 단순히 기온 탓이 아니에요. 미국과 이란 사이의 군사적 충돌이라는 거대한 먹구름이 중동을 덮치면서, 전 세계 경제의 혈맥이라 불리는 에너지 시장이 요동치고 있기 때문이죠. 호르무즈 해협의 긴장감은 곧바로 '기름값'이라는 실체적인 위협이 되어 우리 앞에 다가왔습니다.

By Demian
야놀자의 500억 회사채 발행, 정말 '운영자금'일 뿐일까?

야놀자의 500억 회사채 발행, 정말 '운영자금'일 뿐일까?

야놀자가 첫 회사채로 500억 원을 조달했다는 뉴스는 표면적으로는 단순합니다. 회사의 설명도 명료하죠. "운영자금 용도이며, 일부는 차환에 활용할 수 있다"는 이야기입니다. 대부분의 보도 역시 이 프레임을 그대로 따르고 있습니다. 하지만 시장은 기업의 말을 문자 그대로만 읽지 않습니다. 특히 최근 야놀자가 모두투어 지분을 빠르게 늘려 단일 최대주주 자리에 오른 직후라면 더욱 그렇습니다.

By Demian
여행업계 인력 구조의 민낯: 과거의 영광은 독이 될 뿐입니다

여행업계 인력 구조의 민낯: 과거의 영광은 독이 될 뿐입니다

요즘 공항에 나가보셨나요? 발 디딜 틈 없이 붐비는 출국장을 보면 여행업계가 드디어 긴 잠에서 깨어나 '제2의 전성기'를 맞이한 것 같습니다. 하지만 제가 조사하고 분석한 바에 따르면, 그 화려한 겉모습 뒤에는 인력 구조의 근본적인 붕괴라는 무서운 현실이 도사리고 있습니다. 겉으로는 웃고 있지만 속은 곪아가는, 우리 여행업계의 민낯을 조금은 차갑고 날카롭게 들여다보려 합니다. 과거의 성공 공식이라는 '달콤한 독'에 취해 있는 기업들에게는 아주 쓴소리가 될 것 같네요.

By Demian
런트립의 빛과 그림자: 성장의 환희와 구조적 위험의 경계에서

런트립의 빛과 그림자: 성장의 환희와 구조적 위험의 경계에서

최근 여행의 패러다임이 정말 빠르게 변하고 있죠. 예전에는 단순히 유명한 곳을 보고 맛있는 것을 먹는 '관광'이 주였다면, 이제는 나만의 특별한 활동과 경험을 중심으로 하는 '특수 목적 관광(Special Interest Tourism, SIT)'이 대세로 자리 잡았습니다. 그 변화의 중심에 서 있는 것이 바로 '런트립(Run-trip)'이에요.

By Demian