Demian

쏘카

교차로에 선 쏘카: 혁신가의 파괴적 혁신과 다각화 여정

쏘카는 한국인의 이동에 대한 인식을 바꾼 시장 혁신가인 동시에, 지속 가능한 수익성 확보라는 과제와 씨름하는 기업이라는 역설을 안고 있습니다. 본 글은 쏘카가 어떻게 시장 지배력을 구축하고, '타다' 사태라는 충격을 거쳐 '슈퍼앱'을 향한 비전을 수립했는지, 그리고 복잡한 미래를 어떻게 항해하고 있는지 그 여정을 심층적으로 분석합니다.

Amadeus

기술의 파도와 합병의 태풍, 토파스와 아시아나세이버는 살아남을 수 있을까?

대한항공과 아시아나항공의 합병이라는 거대한 지각변동이 일어났습니다. 이 변화는 수십 년간 항공권 유통 시장을 지배해온 두 자회사, 토파스와 아시아나세이버를 운명의 기로에 세웠죠. 모기업의 보호 아래 안주하던 시대는 이제 끝났습니다. 기술 혁명의 파도 속에서 이들이 어떻게 생존해야 할지, 그 미래의 세 가지 시나리오를 심층적으로 분석해보겠습니다.

핀테크

당신의 지갑을 노린다: 트래블카드 전쟁의 숨은 승자는 누구인가?

여행 가방 속 새로운 필수품, 트래블카드. 하지만 '수수료 0원'이라는 달콤한 혜택 뒤에는 당신의 지갑을 차지하려는 거대 기업들의 보이지 않는 전쟁이 숨어있습니다. 이 전쟁의 본질은 무엇이며, 진짜 승자는 과연 누구일까요?

마이리얼트립

여행 계획 스타트업의 역설: 왜 수많은 플래너들이 사라지는가

여행 계획은 모든 여행자가 겪는 보편적 고충이다. 평균 10시간 이상 소요되는 복잡한 과정은 명백한 시장 기회처럼 보인다. 그러나 이 '푸른 초원'을 향해 달려든 수많은 스타트업들은 왜 지속적으로 실패할까? AI 혁명의 물결 속에서도 독립형 여행 플래너들이 직면한 구조적 한계는 여전히 극복되지 않고 있다. 본 글에서는 한국 여행 계획 스타트업들의 성공과 실패 사례를 통해 이 산업의 근본적 딜레마를 해부하고, 지속가능한 비즈니스 모델의 가능성을 탐색한다.

BSP

마이리얼트립 BSP 1위? 항공권 실적 발표의 불편한 진실

어제(2025년 7월 2일) 마이리얼트립 이동건 대표가 링크드인에 올린 글이 화제다. "우리가 BSP 발권 1위를 했다"는 내용이었다. 그런데 잠깐, 정확히 언제 기준으로 1위인가? 누가 집계한 데이터인가? 어떤 범위에서 1위인가? 구체적인 설명은 없었다. 이번 일은 한국 여행업계가 안고 있는 고질적 문제를 다시 한번 드러냈다. BSP 실적이라는 것이 과연 여행사의 진짜 실력을 보여주는 지표일까?

인터파크트리플

여행 스타트업의 생존법: 트리플의 성공과 실패에서 배우는 교훈

1천만 회원, 구글 플레이 4.7점 평점, 70% 여성 사용자 점유율. 트리플이 거둔 놀라운 성과입니다. 그런데 왜 이 성공적인 여행 앱은 독립 기업의 지위를 포기하고 대형 플랫폼에 흡수되었을까요? 2021년 130억 원의 영업적자가 답을 말해줍니다. 뛰어난 사용자 경험과 지속가능한 수익성 사이에서 균형을 찾지 못한 트리플의 여정은, 여행업계가 직면한 본질적 딜레마를 적나라하게 보여줍니다.

스타트업

올윈에어, 기술에만 집착한 스타트업의 위험한 착각

여행 스타트업이 살아남기란 쉽지 않습니다. 특히 항공 산업처럼 보수적이고 경쟁이 치열한 시장에선 더더욱 그렇죠. 오늘 소개할 ‘올윈에어’는 기술력만으로 승부를 보려다 현실의 벽에 부딪힌 대표적인 사례입니다.

2025

[여행산업 분석] 위기를 직시하라: 격변의 교차로에 선 당신의 전략은 유효한가?

2025년, 여행산업은 겉으로는 회복을 말하지만, 내부는 불균형·소비자 변화·기술 남용·규제 폭탄으로 뒤엉켜 있습니다. 이 글은 그 착시 뒤에 숨겨진 냉정한 현실과, 기업이 지금 반드시 재설계해야 할 전략을 짚습니다.

여행산업

제주항공, 위기의 비행…대한민국 1위 LCC의 불편한 진실

제주항공 하면 떠오르는 이미지는 뭘까요? 저렴한 항공권? 국내 최초의 저비용항공사? 아니면 최근 언론을 뒤덮은 ‘안전 문제’일까요. 한때 국내 LCC(저비용항공사) 시장을 이끌던 제주항공이 지금 거센 위기에 휘말려 있습니다. 여전히 매출과 탑승객 수 기준으로는 업계 1위지만, 그 내면을 들여다보면 불안한 신호가 쏟아지고 있습니다.

대한항공

✈️ 대한항공, 영광과 그림자의 두 얼굴

겉으론 ‘세계 7위 항공사’, 속으론 ‘오너 리스크와 독점 논란’. 이 글은 대한항공 내부자의 시선으로 그 민낯을 고발합니다. 마일리지, 좌석, 서비스, 구조조정까지.. 고객과 직원은 어떤 대가를 치르고 있을까요? 진짜 이야기가 지금 시작됩니다.

놀 유니버스

1위 OTA의 민낯, 인터파크의 딜레마

한때는 모두가 한 번쯤 이용했던 이름, 인터파크투어. 지금은 조용해 보일지 몰라도, 이 기업은 여전히 우리 여행 산업의 중요한 축을 담당하고 있어요. 그리고 지금, 이들은 또 한 번의 도약을 준비하고 있습니다. 하지만, 이번 비행이 순항일지 착각일지는 아직 누구도 장담할 수 없습니다.

하나투어

하나투어, 1등의 무게를 견딜 수 있을까요?

1993년, 하나의 작은 여행사가 시작됐어요. 이름은 '국진여행사'. 지금은 모두가 아는 이름, 바로 하나투어의 전신이에요.