짧은 소식-대명소노의 티웨이인수?

x.com을 통해 공유한 업계 소식을 정리합니다. 대명소노가 다시 티웨이항공 인수에 공을 드리고 있다는 소식과 중국인의 태국 방문객 감소 관련 뉴스가 눈에 들어오네요.

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짧은 소식-대명소노의 티웨이인수?

태국에서 중국 배우가 납치되었다가 몇일 후 발견되는 사건이 있었는데, 중국계 범죄집단이 태국에서 여행객을 납치하여 범죄에 이용한다는 소식이 중국전역으로 퍼지면서 태국 여행 수요가 급격하게 줄었다는 소식입니다.

특히나 패키지 여행이 주류인 중국인의 태국여행이 꽤 크게 감소했다는 중국내 뉴스들도 접하게 됩니다.

Chinese tourists to Thailand may drop by 10% to 20% this Spring Festival - ChinaTravelNews
Thailand is a popular destination for many Chinese tourists on their first international trips.

춘절기간중 태국 여행객이 10~20% 떨어지게 것이라는 뉴스 (영문)

中国游客,逃离泰国? - 环球旅讯(TravelDaily)
安全问题待解决

태국 여행객의 감소에 관한 기사 (중문)

대명소노의 티웨이에 대한 경영권 참여 의사가 항공사업TF설립이라는 대명소노 내의 조직개편으로 가시화 되었습니다.

새롭게 경영권을 이어받은 2세의 항공사업에 대한 의지는 꽤 오래전부터 알려져 있던 사항이고 이미 얼마 차이나지도 않는 지분율은 언제라도 최대주주가 될 수 있는 상황이기도 합니다.

근데 리조트그룹이 항공사를 가져서 어떤 시너지를 가지게 되는지는 잘 모르겠네요. 항공사가 호텔을 가져서 딱히 시너지가 난 곳이 없으니.. 대한항공도 딱히 칼호텔로 재미를 본게 있나요? 그냥 부동산 사업을 하기 위한 .......

그래도 간만에 흥미진진한 구경거리가 생겼습니다.

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여행 시장이 다시 뜨겁습니다. 코로나 이후 억눌렸던 해외여행 수요는 회복됐고, 자유여행·현지투어·액티비티 시장도 다시 커지고 있습니다. 이 흐름 속에서 마이리얼트립은 “성장하는 여행 스타트업”이라는 이미지를 얻었습니다. 하지만 투자 관점에서 질문은 조금 다릅니다. 많이 팔고 있는가가 아니라, 팔수록 돈을 버는 구조인가. 여행 수요 회복의 수혜자인가, 아니면 독자적인 플랫폼 해자를 가진 기업인가. 상장할 수 있는 회사인가, 상장 이후에도 투자자를 설득할 수 있는 회사인가.

By Demian