
마이리얼트립
마이리얼트립 BSP 1등 선언?
마이리얼트립의 이동건 대표가 개인 SNS를 통해 6월 마지막 주에 자사가 BSP 실적에서 1위를 했다고 밝혔습니다.
마이리얼트립
마이리얼트립의 이동건 대표가 개인 SNS를 통해 6월 마지막 주에 자사가 BSP 실적에서 1위를 했다고 밝혔습니다.
여행업계
2025년 6월 30일, NHN은 여행박사의 폐업 방침을 공식적으로 전달했다고 합니다. 브랜드 자산 등 아직은 매각의 기회가 있을 수 있겠지만 현재까지는 2025년 10월을 목표로 정리 절차를 밟게 된다고 합니다. 간략하게 여행박사의 과거와 현재를 정리해 봅니다.
스타트업
여행 스타트업이 살아남기란 쉽지 않습니다. 특히 항공 산업처럼 보수적이고 경쟁이 치열한 시장에선 더더욱 그렇죠. 오늘 소개할 ‘올윈에어’는 기술력만으로 승부를 보려다 현실의 벽에 부딪힌 대표적인 사례입니다.
2025
2025년, 여행산업은 겉으로는 회복을 말하지만, 내부는 불균형·소비자 변화·기술 남용·규제 폭탄으로 뒤엉켜 있습니다. 이 글은 그 착시 뒤에 숨겨진 냉정한 현실과, 기업이 지금 반드시 재설계해야 할 전략을 짚습니다.
분석
시장의 흐름을 이해하는 지표로서 BSP 실적은 꽤 큰 의미를 가지고 있지만 아직은 단순히 업계 순위 정도의 의미로 비춰지고 있어서 가볍게 흐름을 읽어보는 TravelBizTalk 시리즈, 시리즈라고 말은 하지만 언제까지 발행될지 아무도 모르는 시리즈, [BSP 실적 분석] 2025년 5월 실적 분석
놀 유니버스
한때는 모두가 한 번쯤 이용했던 이름, 인터파크투어. 지금은 조용해 보일지 몰라도, 이 기업은 여전히 우리 여행 산업의 중요한 축을 담당하고 있어요. 그리고 지금, 이들은 또 한 번의 도약을 준비하고 있습니다. 하지만, 이번 비행이 순항일지 착각일지는 아직 누구도 장담할 수 없습니다.
하나투어
1993년, 하나의 작은 여행사가 시작됐어요. 이름은 '국진여행사'. 지금은 모두가 아는 이름, 바로 하나투어의 전신이에요.
마이리얼트립
2012년, 지금처럼 여행 플랫폼이 넘쳐나지 않던 시절. 한 스타트업이 “여행자에게 더 생생한 경험을 전해주겠다”는 다소 소박하지만 진심 어린 목표를 가지고 첫발을 내디뎠습니다. 그 회사가 바로 마이리얼트립(MyRealTrip)입니다.
패키지
해외여행을 계획할 때, 가장 먼저 떠오르는 고민은 ‘예산’과 ‘일정’입니다. 특히 자유여행이 부담스럽거나 시간적 여유가 부족한 분들에겐 저가형 패키지여행이 하나의 대안으로 자리 잡고 있죠. 하지만 저가 패키지는 여전히 '강제 쇼핑'이나 '낮은 품질' 등의 부정적인 인식이 많습니다. 그렇다면 왜 사람들은 여전히 저가 패키지를 선택할까요? 그리고 어떤 점에서 불만족을 느끼는 걸까요? 이 글에서는 저가형 패키지여행의 장점과 단점, 그리고 미래 방향성까지 차분히 짚어보겠습니다.
2025
✅ 팬데믹 이후 여행업계의 반등과 격차의 확대 코로나19 팬데믹으로 큰 타격을 입은 여행업계는 2023~2024년을 기점으로 본격적인 회복 국면에 진입했습니다. 주요 상장사들의 실적은 이를 명확히 보여줍니다. 하나투어는 2년 연속 흑자 전환에 성공하며 2024년 기준 매출 6,166억 원, 영업이익 509억 원을 기록했습니다. 이는 수익성 중심의 효율 운영이 작동한 사례입니다. 롯데관광개발 또한
분석
시장의 흐름을 이해하는 지표로서 BSP 실적은 꽤 큰 의미를 가지고 있지만 아직은 단순히 업계 순위 정도의 의미로 비춰지고 있어서 가볍게 흐름을 읽어보도록 하죠. BSP 실적을 TravelBizTalk 기준으로 분석해보고자 합니다.
x.com/travelbiztalk
x.com을 통해 공유된 뉴스를 정리해서 공유해 드립니다. 세계여행신문 신년 첫호의 BSP 통계가 올라왔군요. 업계지의 현실도 보이는 재미난 기사입니다.