짧은 소식-24년 1~11월 BSP 통계 외

x.com을 통해 공유된 뉴스를 정리해서 공유해 드립니다. 세계여행신문 신년 첫호의 BSP 통계가 올라왔군요. 업계지의 현실도 보이는 재미난 기사입니다.

짧은 소식-24년 1~11월 BSP 통계 외

세계여행신문 BSP 통계

2강 3중 상황이 견고해 졌습니다. 하지만 마이리얼트립, 노랑풍선, 참좋은여행은 합산으로는 거의 차이가 없는 상황이 되었습니다. 꽤 오래 이 상황이 지속되고 있습니다.

세계여행신문 2025년 1월 6일자 10면 / BSP 실적_2024년 1~11월
세계여행신문 2025년 1월 6일자 10면 / BSP 실적_2024년 1~11월
2강3중의 항공권 판매 시장
2024년 BSP 발권액을 기반으로 항공권 판매 시장의 판도가 어떻게 변하고 있는지 알아봅니다.

세계여행신문 BSP 실적 기사는 꽤 큰 문제를 가지고 있습니다. 문제점은 하나투어와 모두투어는 지사를 포함한 값을 통계로 잡고 있지만 다른 회사들은 별개로 잡는 것도 그렇지만, 이번 기사에서는 계산마저 좀 엉터리로 했죠. 아마 이 값도 잘못된 값일 수 있습니다. 합산이 이게 뭡니까!!!

  • 현대드림투어 총 4개 BSP
  • 타이드스퀘어 총 4개 BSP
'현대드림투어'와 '현대 드림 투어'는 다른 회사, '타이드스퀘어서소문점'과 '타이드스퀘어 서소문점'도 다른 회사로 합산을 했죠.

하나로 합쳐보면 현대드림투어가 6위, 타이드스퀘어가 8위가 됩니다. 저도 이 간단한 비교가 틀렸군요. 온라인투어가 근소한 차이로 7위입니다.

상위권과 중위권 싸움에 하위권의 실질적인 동반 침체가 보인다고 해야할까요? 멀리서 타이드스퀘어의 구조조정 루머도 있던데 말이죠. 하위권은 현대드림을 제외하고는 전체적으로는 하락세라고 봐도 무방할 것 같습니다.

BSP발권량, 지난해보다 1조 늘어

2024년 12월까지 데이터가 모두 모이면 2019년이나 2018년과 비교해 보는 것도 재미있겠군요.

BSP 실적 분석 - Travel Business Talk
국내외 여행업 최신 동향, OTA 관련 정보, 업계의 작은 루머와 여행 비즈니스 관련 인사이트를 다룹니다. Travel Tech와 Travel Startup

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공항철도(AREX): “철도”가 아니라 “인프라 플랫폼”으로 진화하는 방식

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Next Big Thing이 부산인 이유

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