여행업의 AI Native 전환, 아직은 공사중

요즘 어딜 가나 '에이전틱(Agentic)'이 화두입니다. 하지만 이번 ITB Berlin 세션에서 드러난 거물들(Google, Booking.com, Sabre, Skyscanner)의 속내는 조금 더 복잡합니다. 대담을 관통하는 결론은 "기술은 준비되었으나, 신뢰와 인프라는 아직 공사 중"

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여행업의 AI Native 전환, 아직은 공사중

ITB Berlin 2026 현장에서 진행된 'The Industry View: How Travel Will Become AI-native' 세션의 내용을 간략하게 정리해보겠습니다.

에이전틱 커머스(Agentic Commerce) : 검색에서 실행으로

  • 정의 : 단순히 정보를 찾아주는 '링크'의 나열을 넘어, 사용자의 의도를 파악해 예약, 결제, 사후 관리까지 스스로 완수하는 AI 대리인(Agent) 기반의 상거래 체계입니다.
  • 비즈니스 맥락 : Google은 이를 위해 UCP(Universal Commerce Protocol)를 밀고 있고, OpenAI는 ACP를 내세우며 표준 전쟁 중입니다. 단순히 편리함을 주는 수준이 아니라, 누가 예약의 '완결권'을 가져가느냐는 주도권 싸움이 본질입니다.

트래블 테크의 딜레마 : 리테일과는 다른 '여행'의 문법

  • 리스크 : Google의 James Byers는 여행이 리테일(쇼핑)과 결정적으로 다른 점으로 '고관여, 고신뢰, 감정적 소비'를 꼽았습니다. 공산품은 AI가 잘못 사면 반품하면 그만이지만, 가족 여행을 AI가 망쳐놓으면 그건 재앙이 됩니다.
  • 실무적 고충 : 인프라가 따라오지 못합니다. Skyscanner의 Pierro Sierra는 항공권 가격이 실시간으로 변하는 다이내믹 프라이싱 환경에서 AI 에이전트가 수억 번의 쿼리를 날릴 경우, 항공사의 Look-to-Book ratio(조회 대비 예약률)가 폭발하여 시스템이 마비될 수 있다고 경고합니다.

신뢰의 격차(Trust Gap) : 90% vs 9%

  • 데이터의 이면 : Booking.com의 James Waters가 던진 숫자가 뼈를 때립니다. "사용자의 90%가 AI 여행 계획에 기대를 걸지만, 실제 예약을 AI에게 온전히 맡기겠다는 사람은 한 자릿수(9% 미만)에 불과하다"
  • 비판적 시각 : 결국 에이전틱 AI가 성공하려면 단순히 똑똑해지는 게 아니라, VCC(가상신용카드) 결제 보안, 데이터 주권, 그리고 '문제가 생겼을 때 누가 책임지는가'에 대한 답을 내놔야 합니다.

주요 플레이어별 전략 ?

  • Google : "우리는 슈퍼파워를 줄게." 하지만 속내은 검색 광고 시장이 AI 챗봇에 잠식당하는 것을 막기 위해 'UCP'라는 새로운 통행료 징수 체계를 만들고 있습니다.
  • Booking.com : "신뢰가 제일이야." 겉으로는 신뢰를 강조하지만, 사실 60%에 달하는 직판(Direct) 앱 트래픽이 AI 에이전트(Google 등)에게 중간 탈취당할까 봐 전전긍긍하는 중입니다.
  • Sabre : "인프라부터 바꿔야지." GDS 거인답게 브랜드까지 리뉴얼하며 '에이전틱 API'를 출시했습니다. 레거시 시스템을 AI 친화적으로 바꾸지 않으면 도태될 것이라는 생존 본능입니다. GDS는 AI시대에 가장 먼저 사라지게 될 비즈니스 일 수 있습니다.
  • Skyscanner : "개인화가 답이다." 메타서치 모델의 한계를 극복하기 위해 사용자 개인의 취향보다 '이번 여행의 맥락(Context)'에 집중하는 AI 엔진으로 피보팅 중입니다. 아직 사용자가 있고 지배력이 있을 때 해야 한다는 절박함이 있습니다.

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항공권 가격이 갑자기 비싸졌다고 느낀 분들이 많을 겁니다. 그런데 이번에는 단순히 “유가가 좀 올랐다”는 수준이 아니었습니다. 제가 관련 자료를 직접 정리해보니, 이번 유류할증료 급등은 중동 분쟁, 호르무즈 해협 봉쇄, 정제시설 타격, 해상 보험료 급등이 한꺼번에 겹친 구조적 충격에 가까웠습니다. 결국 이번 이슈는 항공권 가격 문제가 아니라, 글로벌 에너지 공급망이 얼마나 취약한지 드러낸 사건이라고 봐야 합니다.

By Demian