[BSP 실적 분석] 2026년 5월

꿈도 희망도 사라지고 있는 BSP 실적은 5월에도 계속 처참한 수준입니다. 그래도 희망찬 숫자가 가득했던 지난 3월까지의 실적과 함께 어디까지 떨어질 수 있는지 알게되는 최근 성적까지 궁금하시면 아래 링크를 참고하세요.

BSP 실적 분석 - Travel Business Talk, 트래블비즈토크

국내외 여행업 최신 동향, 여행 기술(Travel Tech), OTA 관련 정보 약간의 루머와 여행 비즈니스 관련 인사이트를 다룹니다.

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2026년 5월 BSP 시장 흐름

2026년 5월의 BSP는 다들 예상한 그대로의 흐름입니다. 연휴가 있든 없든 아무 상관이 없습니다. 이달은 분석이 포함되지 않습니다.

대한항공, 6월 국제선 유류할증료 인하… 인천~뉴욕 왕복 112만→90만원

대한항공, 6월 국제선 유류할증료 인하 인천~뉴욕 왕복 112만→90만원 올해 2월 인하 이후 4개월 만 적용 단계, 33단계서 6단계↓ 구간별 할증료 전월比 17.6~20% 내려

조선비즈양범수 기자

그나마 다행스럽게도 6월부터 조금씩 유류할증료가 내려가기 시작했다는 소식이 있습니다. 종전 이야기도 멀리서 계속 들려오고 있긴 하네요. 하지만 환율은 그리 녹녹치가 않습니다.

상위 4개사

이달의 1위는 ....

놀랍게도 트립닷컴이 차지했습니다. 세계여행신문에서는 SOTO 발권에 따른 착시라고 하는데.. 과연..?

그래도 SOTO가 뭔지 궁금하신 분들은 아래 링크를 참조하세요.

SITI, SOTO? 항공권 판매와 발권

SOTO 티켓? SITI 티켓 등 항공권의 판매/발권 국가에 따른 용어를 정리해 보았습니다. 일반 여행업에서는 딱히 중요한 이야기가 아닙니다. 다만 최근 몇몇 OTA의 경쟁력의 한 부분으로 이야기 되고 있기도 합니다. 딱히 재미도 없고 그냥 참고용 자료입니다.

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5월의 10위권 업체는

출장 여행사들의 실적은 꾸준합니다. 현대드림투어가 마리트보다 높은 성적이 놀랍기만 합니다. 상승도 놀라웠지만 하락도 놀라운 마리트입니다. 그외에 10위권에 타이드와 와이페이모어가 올라온 것도 눈에 들어옵니다.

사실 가장 놀라운 것은 모두투어가 10위권에서 사라졌습니다. 지난달 6위의 성적이 이달에는 11위를 기록했습니다.

FIT 주력 여행사

상대적으로 저조한 성적을 보인 온라인투어(여기어때투어), 하지만 그와중에도 선전중인 타이드와 와이페이모어입니다. 순위는 올랐지만 실제로 발권액은 겨우 지난달 보다 나은 성적으로 평시의 절반 수준인 것은 변함이 없습니다.

패키지 여행사

하락하는 상황은 이해합니다만 모두투어의 변동폭은 너무 큽니다. 이제 참좋은여행과 BSP가 거의 붙어있는 5월의 성적은 내부적으로 큰 고민을 해야 할 상황인데 너무 조용하군요.

출장 전문 여행사

출장 전문 여행사의 실적은 사실 10~20% 정도의 하락을 보이고 있습니다. 하지만 상대적으로 타 업체들이 50% 이상 감소한 상황이라 MS가 올라가는 착시가 보입니다.

2026년 5월 결론

트립닷컴이 1위를 차지한 5월, 하지만 그들도 힘들다는 소리를 하고 있습니다.

이러쿵 저러쿵.. 다들 연속해서 무너지고 있는 시기입니다. 자세한 BSP 수치는 세계여행신문의 2026년 5월 실적 발표를 참고하시기 바랍니다.

항공권 유통시장, 글로벌OTA 주도권 잡나?

세계여행신문 로고

분석 기준

BSP 실적 분석 시리즈의 분석 기준은 동일합니다. 거의 변화 없이 자리를 지켜오고 있는 상위권 21여개 업체를 기준으로 하며 금액이나 순위가 아닌 매월 시장 점유율을 기준으로 합니다. 사용된 시장 점유율 데이터는 TravelBizTalk 임의 기준입니다.

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• 상위 21개 업체 대상
• 상위 21개 업체 기준 Market Share
• 추세 표시는 6차수 다항식