투어패스
투어패스의 진화 : 단순한 입장권 묶음을 넘어 여행의 운영체계(OS)로 [2/2]
지난 시간에는 투어패스의 정의, 사례, 현황 등에 대해서 살펴보았다. 사실 1편을 쓴지가 너무 오래 되서, 이 글을 보시는 분들도 내용을 다 잊었을거라 생각한다. (2편 시작 전 링크 첨부함) 이번에는 투어패스의 설계, 평가와 한계 그리고 향후 모델에 대해서 알아보자.
투어패스
지난 시간에는 투어패스의 정의, 사례, 현황 등에 대해서 살펴보았다. 사실 1편을 쓴지가 너무 오래 되서, 이 글을 보시는 분들도 내용을 다 잊었을거라 생각한다. (2편 시작 전 링크 첨부함) 이번에는 투어패스의 설계, 평가와 한계 그리고 향후 모델에 대해서 알아보자.
투어패스
낯선 도시에 도착한 여행자는 교통카드, 유심, 입장권 등을 각각 구매해야 하고 언어 장벽까지 겪는다. 이런 여행의 ‘마찰’을 한 번에 해결하는 것이 투어패스다. 최근 투어패스는 단순 할인권을 넘어 여행 경험을 이끄는 솔루션으로 발전하고 있으며, 카드형, 입장권 번들형 등 다양한 형태와 타겟으로 확장되고 있다. 국내에서도 2010년대 중반 이후 등장해 코로나 시기 내국인 대상 상품이 활성화됐다. 이번 글에서는 투어패스의 정의와 타겟, 현황, 그리고 다소 건방질 수 있지만 앞으로의 방향성에 대해 두 차례에 걸쳐 정리해 보고자 한다.
여행업계
2025년 한국을 방문한 외국인 관광객은 1,870만 명을 기록했지만, 그 중 80%가 서울에 집중되어 있다. 하지만 지금 우리가 주목해야 할 도시는 서울이 아닌 부산이라 생각한다. 인바운드 관광객의 증가에 따른 제2도시, 제3도시의 성장, 북극항로 개척에 따른 물류 경쟁력 강화, 그리고 대도시와 바다, 산을 모두 갖춘 독특한 매력까지 - 부산은 지금 새로운 전환점을 맞이하고 있다.
여행업계
2025년 베트남을 찾은 외국인 관광객 수는 2,117만명이며, 이중에서 20%가 넘는 433만명이 한국인으로 집계 되었다. 코로나 이후, 베트남은 어떻게 빠른 회복을 할 수 있었고, 한국인에게 사랑받는 여행지가 되었을까 ?
여행업계
2025년 신세계 백화점 그룹이 여행업에 진출한다고 선언했고, 작년 여름 휴가 시즌이 지난 시점 서비스를 런칭 했다. 대기업의 여행업 진출은 이젠 놀랄만한 일이 아니고, 잊을만 하고, 잠잠하면 한 번씩 반복되는 일인 것 같다는 생각이 든다. 오늘은 대기업의 여행업 진출사 → VVIP 여행 서비스에 대한 단상 (斷想) → 보법이 다른 신세계의 여행서비스에 대해 알아보도록 하자.
여행업계
"오랜 기간 관광수지 적자의 늪에 빠져 있던 대한민국이 2025년, 드디어 '관광대국'이라는 목표를 향한 의미 있는 첫발을 내디뎠습니다. 인바운드 관광의 현주소를 분석하고, 미래 시장에서 외국인 관광객의 마음을 사로잡을 핵심 서비스는 무엇인지 그 연결 고리에 대해 이야기 해보고자 합니다."
여행업계
여행업과 카드사, 결제와 송금 그리고 핀테크에 관해 조금은 깊이 있는 이해, 불법(?)의 시기는 저 멀리 멀어졌고 이제는 Fin Tech와 결합되어야 하는 여행업에 대한 이야기