쏘카
교차로에 선 쏘카: 혁신가의 파괴적 혁신과 다각화 여정
쏘카는 한국인의 이동에 대한 인식을 바꾼 시장 혁신가인 동시에, 지속 가능한 수익성 확보라는 과제와 씨름하는 기업이라는 역설을 안고 있습니다. 본 글은 쏘카가 어떻게 시장 지배력을 구축하고, '타다' 사태라는 충격을 거쳐 '슈퍼앱'을 향한 비전을 수립했는지, 그리고 복잡한 미래를 어떻게 항해하고 있는지 그 여정을 심층적으로 분석합니다.
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Amadeus
기술의 파도와 합병의 태풍, 토파스와 아시아나세이버는 살아남을 수 있을까?
대한항공과 아시아나항공의 합병이라는 거대한 지각변동이 일어났습니다. 이 변화는 수십 년간 항공권 유통 시장을 지배해온 두 자회사, 토파스와 아시아나세이버를 운명의 기로에 세웠죠. 모기업의 보호 아래 안주하던 시대는 이제 끝났습니다. 기술 혁명의 파도 속에서 이들이 어떻게 생존해야 할지, 그 미래의 세 가지 시나리오를 심층적으로 분석해보겠습니다.
핀테크
당신의 지갑을 노린다: 트래블카드 전쟁의 숨은 승자는 누구인가?
여행 가방 속 새로운 필수품, 트래블카드. 하지만 '수수료 0원'이라는 달콤한 혜택 뒤에는 당신의 지갑을 차지하려는 거대 기업들의 보이지 않는 전쟁이 숨어있습니다. 이 전쟁의 본질은 무엇이며, 진짜 승자는 과연 누구일까요?
여행스타트업
여행 계획 스타트업은 왜 실패하는가: AI 시대의 새로운 고찰 (번역)
Travelbiztalk에 여행 계획 스타트업에 관한 글이 공유되고 나니 Travel Massive 에 등록되어 있는 Why Most Travel Planning Startups Miss the Mark 라는 글을 추천 받아 정리하여 공유합니다. 필요하신 분은 원문을 참고하시기 바랍니다.
마이리얼트립
여행 계획 스타트업의 역설: 왜 수많은 플래너들이 사라지는가
여행 계획은 모든 여행자가 겪는 보편적 고충이다. 평균 10시간 이상 소요되는 복잡한 과정은 명백한 시장 기회처럼 보인다. 그러나 이 '푸른 초원'을 향해 달려든 수많은 스타트업들은 왜 지속적으로 실패할까? AI 혁명의 물결 속에서도 독립형 여행 플래너들이 직면한 구조적 한계는 여전히 극복되지 않고 있다. 본 글에서는 한국 여행 계획 스타트업들의 성공과 실패 사례를 통해 이 산업의 근본적 딜레마를 해부하고, 지속가능한 비즈니스 모델의 가능성을 탐색한다.
BSP
마이리얼트립 BSP 1위? 항공권 실적 발표의 불편한 진실
어제(2025년 7월 2일) 마이리얼트립 이동건 대표가 링크드인에 올린 글이 화제다. "우리가 BSP 발권 1위를 했다"는 내용이었다. 그런데 잠깐, 정확히 언제 기준으로 1위인가? 누가 집계한 데이터인가? 어떤 범위에서 1위인가? 구체적인 설명은 없었다. 이번 일은 한국 여행업계가 안고 있는 고질적 문제를 다시 한번 드러냈다. BSP 실적이라는 것이 과연 여행사의 진짜 실력을 보여주는 지표일까?
마이리얼트립
마이리얼트립 BSP 1등 선언?
마이리얼트립의 이동건 대표가 개인 SNS를 통해 6월 마지막 주에 자사가 BSP 실적에서 1위를 했다고 밝혔습니다.
여기어때
굿바이 온라인투어, 나이스투미츄 여기어때투어
온라인투어를 인수한 여기어때는 2025년 7월 1일 사명을 '여기어때투어'로 변경하였습니다.
pension
펜션, 출구 없는 미로 게임?
"그래서 어디랑 하라는 거야?"
hotelscombined
호텔스컴바인의 revato 사업 종료
아주 특별한 D2C를 가장한 B2C서비스 HotelsCombinded의 Revato가 서비스 종료한다고 합니다.
여행업계
R.I.P. 여박 (2000.8~2025.10?)
2025년 6월 30일, NHN은 여행박사의 폐업 방침을 공식적으로 전달했다고 합니다. 브랜드 자산 등 아직은 매각의 기회가 있을 수 있겠지만 현재까지는 2025년 10월을 목표로 정리 절차를 밟게 된다고 합니다. 간략하게 여행박사의 과거와 현재를 정리해 봅니다.
인터파크트리플
여행 스타트업의 생존법: 트리플의 성공과 실패에서 배우는 교훈
1천만 회원, 구글 플레이 4.7점 평점, 70% 여성 사용자 점유율. 트리플이 거둔 놀라운 성과입니다. 그런데 왜 이 성공적인 여행 앱은 독립 기업의 지위를 포기하고 대형 플랫폼에 흡수되었을까요? 2021년 130억 원의 영업적자가 답을 말해줍니다. 뛰어난 사용자 경험과 지속가능한 수익성 사이에서 균형을 찾지 못한 트리플의 여정은, 여행업계가 직면한 본질적 딜레마를 적나라하게 보여줍니다.